Klapy spalinowe

Klapy spalinowe napędzane siłownikiem elektrycznym, mają zastosowanie w układach kominowych przeznaczonych do paliw takich jak, gaz, olej opałowy, paliwa stałe lub kotłów na biomasy.  

Umożliwiają ograniczenie straty postojowej w przypadku kotłów podciśnieniowych. Strata postojowa spowodowana jest przepływem powietrza przez niepracujący kocioł, podczas postoju co prowadzi do jego wychładzania. Ruch świeżego powietrza jest wywołany przez podciśnienie panujące w kominie.

Klapa Implozyjna

W przypadku dużej zmiany ciśnienia w przewodzie spalinowym, normalnie zamknięta klapa Joukowsky'ego natychmiast otwiera się do wewnątrz automatycznie poprzez mechanizm sprężynowy, umożliwiając w ten sposób napływ powietrza w celu wyrównania ciśnienia. Gdy tylko powrócą normalne warunki ciśnieniowe, klapa zamyka się ponownie i system może powrócić do normalnej pracy.

KLAPA NADCIŚNIENIOWA

Podczas eksploatacji silników spalinowych, zwłaszcza gazowych, możliwe jest przedostanie się do rury wydechowej niecałkowicie spalonej mieszanki paliwowej.

Możliwe przyczyny:

• Zawory wydechowe, które nie zamykają się szczelnie.
• Niewłaściwy stosunek powietrza do paliwa
• Niewystarczający dopływ paliwa
• Niewłaściwy czas zapłonu
• Zbyt bogata mieszanka paliwowa

Jeśli niespalona mieszanka paliwowa zapali się następnie, np. na rozżarzonym katalizatorze, prowadzi to do deflagracji w układzie wydechowym. Z tego powodu zaleca się,
zwłaszcza w dużych instalacjach, montaż klapy odciążającej (klapy przeciwwybuchowej). Dzięki niej nadmiar ciśnienia spowodowany wybuchem może w ciągu ułamków sekundy
automatycznie wydostać się z układu, co zapobiega uszkodzeniu rury wydechowej.

Klapy przeciwwybuchowe Jeremias wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej 1.4404 (316L) i mogą być stosowane do temperatury spalin 600° C.
Dzięki zmiennie regulowanemu ciśnieniu otwarcia można je idealnie dopasować do danego systemu.